國內(nèi)海運集裝箱裝貨收貨有時間限制嗎？
國內(nèi)海運集裝箱裝貨收貨有時間限制，一般來說一個集裝箱去工廠倉庫裝貨or卸貨時間：20GP（小箱）：3~5小時/柜；40HQ/40GP（大箱）：4~6小時/柜。超過時限按100元/小時收費。如果集裝箱拖車要過夜會收取壓夜費、壓車費用500元-800元不等。
很多客戶/貨主會有疑問為什么國內(nèi)海運集裝箱裝貨收貨還有時間限制還要額外收取費用？因為會影響車隊下一個裝貨計劃，導(dǎo)致時間延遲，集裝箱拖車每天產(chǎn)生的固定費用很高的，而且港口碼頭還有時間限制每天5點前要回碼頭還柜，所以每天需要不停的“輪轉(zhuǎn)”。不過實力較大的海運物流公司，例如海力物流有自營車隊并與合作車隊的關(guān)系維護(hù)好，只要不太過分，別干耗一整天這個費用一般都不會收取。貨主委托海運公司走海運應(yīng)保證在目的港及時提貨，由于提貨不及時而造成的額外堆存費和滯箱費，需要由貨主/委托人承擔(dān)。
溫馨提示目前國內(nèi)海運港口大部分都能免費堆放四~六天具體要看港口，貨運量小一點的港口還好，大型港口超期之后就要開始收取滯箱費、轉(zhuǎn)棧費、搬移費、堆存費。如果超期，如免費4天則從超的第5天算起，堆存費：5-7天是收費小柜10元/天，大柜20元/天，8天以上收費是加倍。轉(zhuǎn)棧費：小柜400、大柜600，只收取一次，到港7天后轉(zhuǎn)棧。搬移費：到港每超過10天，按100元/柜加收超期費（大柜小柜一樣）。滯箱費：8-14天: 63/天，15-21天: 126/天，22天-提箱: 189/天，以7天為一個周期加倍的收超時費，這些費用都是碼頭和船公司收取的。
所以國內(nèi)海運集裝箱裝貨收貨有時間限制我們建議貨主貨到港口卸貨后應(yīng)盡快提柜，以免產(chǎn)生額外的費用增加成本。海力物流集團(tuán)成立于2005年注冊資金1億元。全國擁有13家控股子公司，并在全國各港口城市設(shè)有38個辦事處，擁有車輛運力3000余臺、駁船50+，保證您貨物裝貨準(zhǔn)時+船期穩(wěn)定，24年專注于國內(nèi)海運物流，已成功幫助5000+企業(yè)減少30%物流運輸成本！國內(nèi)集裝箱海運門到門詢價訂艙熱線：400 011 2228，微信/手機(jī)：17322261454。
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