渤海灣冰期提前海冰面積擴(kuò)大
近日，山東北部海域的濰坊、東營、濱州、煙臺等港口部分航段受到海冰影響，其中濰坊壽光港港池、小清河航道海冰冰層綿延數(shù)海里，最厚處約10厘米，小清河航道成了“冰道”；東營轄區(qū)廣利港區(qū)有成片浮冰，最厚達(dá)20厘米，黃河口水上旅游區(qū)黃河河道有大量淌凌，所有游船已于12月13日全面停航。其余海區(qū)受海冰影響較輕，暫未對海上交通安全產(chǎn)生影響，暫未影響航運(yùn)。
位于遼東灣的港口此次冰情較重，部分生產(chǎn)受到影響，遼寧錦州渤海灣漁船被凍住宛如“冰河世紀(jì)”。遼寧錦州渤海海域，初冰日較常年略偏早，通常在三九天才能出現(xiàn)的海冰景觀。由于今年連續(xù)的低溫天氣影響，海岸線上海水已經(jīng)開始結(jié)冰，同時受潮汐影響，結(jié)成的冰塊反復(fù)被潮水涌起疊加，形成一座座小“山丘”，成為北方海岸特有的景觀。在碼頭，海冰層層堆積，導(dǎo)致船舶靠泊困難，海冰冰夾、冰困船舶，導(dǎo)致船舶船體破損及航行設(shè)備損壞。大塊海冰極易導(dǎo)致船舶擱淺，海冰對船舶有很大的潛在危害，如在航道上，大塊海冰進(jìn)入航道擠壓船舶，極易導(dǎo)致船舶擱淺。
最近有發(fā)貨走內(nèi)貿(mào)海運(yùn)到東北的客戶注意了，受寒潮影響，路面和港口會受到一定程度的影響，建議您提早規(guī)劃留意船期情況，以免比面影響交貨期。未來30日夜間至2024年1月2日白天，受冷空氣影響，渤海、渤海海峽、黃海大部海域、東海大部海域、將有6~7級、陣風(fēng)8級的北到東北風(fēng)。部分海域風(fēng)力可達(dá)8級，陣風(fēng)9~10級。
關(guān)鍵詞：渤海灣冰期提前海冰面積擴(kuò)大
以上內(nèi)容是（渤海灣冰期提前海冰面積擴(kuò)大），希望對您有幫助希望對您有幫助
版權(quán)聲明
本文僅代表作者觀點(diǎn)，不代表海力集團(tuán)立場。
如轉(zhuǎn)載內(nèi)容涉及版權(quán)、名譽(yù)權(quán)等，請盡快與本網(wǎng)聯(lián)系
相關(guān)推薦
- 海運(yùn)冷藏集裝箱裝貨注意事項(xiàng)
- 2023下半年海運(yùn)物流市場復(fù)蘇的可能性很小
- 用集裝箱物流貨運(yùn)托盤是什么？
- 長江可以走集裝箱船運(yùn)嗎?分別有哪些航線
- 航運(yùn)公司如何管理空集裝箱
- 黃金周+維持海運(yùn)，價格打響停航第一槍
- 終端需求疲軟，本期珠江航運(yùn)綜合運(yùn)價指數(shù)下跌4.45點(diǎn)
- 什么是集裝箱跨運(yùn)車?
- 海南封關(guān)新航程：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)迎來發(fā)展新機(jī)遇
- 國內(nèi)海運(yùn)，內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)收費(fèi)全解析！
推薦閱讀
網(wǎng)站提醒和聲明
免責(zé)聲明：本站部分文章信息如無特別聲明則源自于網(wǎng)絡(luò)，出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。如無意中侵犯了媒體或個人的知識產(chǎn)權(quán)，請來信或來電告之，我們將盡快處理，避免給雙方造成不必要的損失。
