東北和華北到華南漲幅較大，本期（10月5~11日）中國內貿集運指數報1036點
東北和華北到華南漲幅較大，本期（10月5~11日）中國內貿集運指數報1036點，環(huán)比與上期上漲37點，漲幅3.7%，同比下跌133點，跌幅11.38%；六只區(qū)域子指數“3漲3跌”，四只流向子指數全線上漲。其中東北、華北、華南區(qū)域指數上漲，山東、華東、福建區(qū)域指數下跌；東北至華南、華北至華南、華南至東北、華南至華北流向指數上漲。
區(qū)域航線集裝箱運價指數情況：
華南區(qū)域：陶瓷行業(yè)、建材行業(yè)運量有所回暖，市場總量保持平穩(wěn)。本期華南指數報1116點，環(huán)比上漲47點，漲幅4.40%，其中華南至東北指數報878點，環(huán)比上漲46點，漲幅5.53%，華南至華北指數報1169點，環(huán)比上漲1點，漲幅0.09%。
華北區(qū)域：受房地產利好政策以及美聯(lián)儲加息等多元因素影響，鋼材、PVC等建筑類大宗貨類的期貨價格上漲，貿易商需求持續(xù)恢復，市場運量較前期有較大提升。本期華北指數報890點，環(huán)比上漲80點，漲幅9.88%，其中華北至華南指數報909點，環(huán)比上漲54點，漲幅6.32%。
東北區(qū)域：近期糧食期貨價格有所企穩(wěn)，糧食運量暴漲，倉位供不應求；建材貨源運量也保持上升態(tài)勢；淀粉下游銷售回暖，近期市場出運量穩(wěn)定。本期東北指數報1013點，環(huán)比上漲20點，漲幅2.01%，其中東北至華南指數報922點，環(huán)比上漲18點，漲幅1.99%。
另外，福建指數報888點，環(huán)比下跌98點，跌幅9.94%；華東指數報1277點，環(huán)比下跌36點，跌幅2.74%；山東指數報867點，環(huán)比下跌62點，跌幅6.67%。
新華·泛亞航運中國內貿集裝箱運價指數（簡稱“XH·PDCI”）由中國經濟信息社編制、發(fā)布和運行維護，由中國經濟信息社和泛亞航運聯(lián)合運營。指數通過采集泛亞航運內貿航線的即期運價數據，能夠反映內貿集裝箱海運市場的運價變動趨勢，是內貿集裝箱運輸業(yè)客戶掌握和預估物流成本的重要指標。指數以2015年5月30日作為基期，基點為1000點。
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